Milliós javításba futhatnak a magyar autósok az őszi szarvasbőgés idején
Akár 5 millió forintos kárt is okozhat egyetlen vadgázolás, az őszi szarvasbőgés időszakában pedig különösen nagy veszély leselkedik az autósokra. A szarvasok ilyenkor aktívabbá válnak, és akár nappal is az utakra tévedhetnek. Egy ütközés a modern autókban a karosszéria mellett a drága fényszórókat, radarokat, kamerákat és egyéb szenzorokat is tönkreteheti.
A biztosítók adatai szerint 2025-ben több mint 7700 nagyvadat ütöttek el gépjárművel Magyarországon, ami 16 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbi 6650-es értéket. A járműpark bővülése és kisebb részben a vadállomány növekedése miatt hosszú évek óta trendszerűen nő a vadbalesetek száma.
A modern autók javítása milliós tétel lehet
A Duna Autó Karosszéria Javítóközpontjának szervizvezetője szerint a vadgázolásnál jellemzően az autó első része sérül: a lökhárító, a fényszórók, a motorháztető, a hűtőrendszer elemei, súlyosabb esetben a szélvédő is. A kár mértéke függ az ütközési sebességtől, a vad méretétől és attól, hogy az állat felcsapódik-e a motorháztetőre vagy a szélvédőre. Egy korszerű fényszóró ára akár 1,5-2 millió forint is lehet.
Egy kisebb sérülés javítása körülbelül 500 ezer forintról indulhat, egy komolyabb káreseménynél viszont 3-4 millió, szélsőséges esetben akár 5 millió forintos összeg is kialakulhat. Egy régebbi autónál az értékéhez képest hamarabb bekövetkezhet gazdasági totálkár.
Az átlagos kárösszeg másfél millió forint körül mozog
Az Allianz Hungária kárrendezési igazgatóságának vezetője szerint a bejelentett vadgázolások mintegy felében őzek érintettek, jelentős kockázatot jelentenek a vaddisznók és a szarvasfélék is. Egy kifejlett gímszarvas tömege a 200 kilogrammot is meghaladhatja, és 60 km/h-s ütközésnél az ütközési erő egy 5 tonnás elefánt súlyának felel meg.
Az átlagos kárösszeg jelenleg 1,2-1,3 millió forint körül mozog, az elmúlt egy évben a vadgázolásokkal kapcsolatos kifizetések összege meghaladta az 1,5 milliárd forintot. A legtöbb vadgázolás hajnalban és alkonyatkor történik, jellemzően 5 és 8 óra, valamint 17 és 20 óra között.
Casco biztosítás szükséges a saját kár megtérítéséhez
Vadgázolás esetén a saját gépjárműben keletkezett kár megtérítéséhez casco biztosítás szükséges, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás ugyanis kizárólag a másoknak okozott károk megtérítésére szolgál. A vadásztársaság csak akkor téríti meg a kárt, ha bizonyítható, hogy a vadgazdálkodó szervezet elmulasztotta valamely kötelezettségét.
A K&H Biztosító az elmúlt három évben átlagosan évente 250-300 vadkárként nyilvántartott kárt regisztrált, az idei évben közel 1,5 millió forint körüli átlagkárokról beszélhetünk. A Groupama Biztosító idén a vadbalesetek számában 5-10 százalékos növekedést tapasztal, az átlagos kárösszeg közel 3 millió forint, ami 22 százalékkal növekedett a korábbiakhoz képest.
Mit tegyünk, ha megtörtént a baj?
Vadgázolás esetén elsőként a helyszín biztonságáról kell gondoskodni: be kell kapcsolni az elakadásjelzőt, fel kell venni a láthatósági mellényt, és el kell helyezni az elakadásjelző háromszöget. Ezt követően ellenőrizni kell, történt-e személyi sérülés. Fontos a rendőrség értesítése, valamint a területileg illetékes vadásztársaság tájékoztatása.
A kárrendezéshez célszerű részletes fotódokumentációt készíteni a jármű sérüléseiről, a baleset helyszínéről és az ütközés nyomairól. Az elütött állatot nem szabad elmozdítani. A kárt a biztosítónál mielőbb, de legkésőbb öt munkanapon belül javasolt bejelenteni.
Ha az ütközés elkerülhetetlennek tűnik, a legbiztonságosabb megoldás az intenzív fékezés és a jármű egyenes irányban tartása, mert a hirtelen kormánymozdulat súlyosabb következményekkel járhat.
