Irán a Kaszpi-tengeren keresztül kerülné meg a Hormuzi-szorost, de a lehetőség korlátozott
Irán számára nyitva áll egy lehetőség, amelyen keresztül meg tudja kerülni a Hormuzi-szorost anélkül, hogy az Egyesült Államok blokádjával kelljen szembenéznie. Az alternatív útvonal a Kaszpi-tengeren keresztül vezet, amely azért tűnik ideálisnak, mert távol esik az amerikai csapásmérő egységektől, és a szövetséges Oroszország fekszik az állóvíz másik oldalán.
Miota kitört a háború az Egyesült Államok és Irán között, Teherán is kénytelen szembesülni azzal, hogy a globális energiapiac ellátása szempontjából kulcsfontosságú Hormuzi-szoros lezárása az iráni nyersanyagok más országokba jutását is megnehezíti. Eleinte az iszlamista rezsim számára előnyt jelentett, hogy a saját járműveit nem akadályozta a szoros lezárása, később Washington válaszul blokádot állított fel, vagyis tulajdonképpen Teherán saját fegyverét fordították önmaguk ellen.
A Kaszpi-tengeri útvonal nem teljesen biztonságos
Az északi útvonal sem teljesen biztonságos, mivel izraeli és ukrán találatok is nehezítették már itt a szállítást. Az orosz közlekedési minisztérium által publikált számok ugyanakkor azt támasztják alá, hogy az aktivitás fokozódott a kaszpi-tengeri útvonalon: 2026 első felében bizonyos szempontból nagyobb forgalmat regisztráltak, mint 2025 egészében.
Az egyik legnagyobb problémát az jelenti, hogy nincs lebontva, milyen típusú termékek mozognak ezen a szállítási folyosón. Az északi útvonal továbbra is rendkívül fontos Teherán számára, kifejezetten a kritikus helyzetek elkerülésében, ám a Kaszpi-tenger jelentősége elsősorban a mezőgazdasági termékek áramlásában rejlik, ami nem összehasonlítható az olaj jelentette bevételekkel.
Az iráni olajkereskedelem szíve a Harg-szigeten van
Alapvetően az exportra szánt nyersanyagok mintegy 90 százaléka a Harg-szigeten halad keresztül, lényegében ez a „szíve” az iráni olajkereskedelemnek. Az északi útvonal nehézségeihez hozzájárul, hogy Teherán lényegében csak a Perzsa-öböl felé koncentrált, ezért hiányoznak a vezetékek, terminálok és szállítóeszközök is, amelyek alternatívát nyújtanának Hormuznak.
Ékes példája ennek, hogy a Kaszpi-tengeren nincsenek olyan hajók sem, amelyek képesek lennének elegendő terméket szállítani: ami dél felé egyetlen hajóra felfér, ahhoz északon 20 járműre van szükség.
Rengeteg befektetésre lenne szükség
A végső megállapítás az, hogy bár Iránnak valóban van lehetősége megkerülni a tengerszorost, ez rengeteg befektetést igényelne, az ország jelenlegi rendkívül nehéz gazdasági helyzetében pedig aligha várható, hogy erre költsenek. Ennek fényében a lehetőség kihasználatlanul marad, de arra megfelelő, hogy a legsúlyosabb gazdasági vészt elkerüljék.
