Végre kristálygömb nélkül is tudhatod, mennyit fog érni az autód 4 év múlva
A lízingkonstrukciók esetében sokakat elrettent a bizonytalanság: vajon megéri belevágni? Ugye nem fog túl sokat veszíteni az autóm az értékéből? Vajon mennyit fog érni 4 év múlva? – teszik fel a kérdést az autósok. Ám az effajta kételyeknek vége, ugyanis egy új konstrukció keretében a márka garantálja az addig használt modellek visszavásárlási értékét, így a márkakereskedők és az importőr 4 év után fix áron visszavásárolhatják azokat.
A konstrukció zártvégű pénzügyi lízing formájában és elsősorban magánszemélyek számára érhető el. A belépéshez viszonylag alacsony mértékű kezdő befizetés szükséges (ez 20–50% önerőt jelent), a használat során fizetendő havidíjak pedig körülbelül 30–40%-kal alacsonyabbak a normál finanszírozáshoz képest. A futamidő 48 hónap, a THM pedig 3,9%.
A konstrukció fő előnye, hogy a kiválasztott és használatba vett autó értékét a márka folyamatosan szavatolja. Az ajánlat és így a fix ár 48 hónapon át vagy maximum 80 000 km futásteljesítményig érvényes. Az ajánlathoz hasonló szolgáltatás, illetve ilyen nagy fokú márka-ügyfél bizalom kifejezetten ritka az autós piacon.
A futamidő végén négy döntési opció áll a szolgáltatást igénybe vevő autósok rendelkezésére: kifizetik a kiemelt utolsó törlesztőrészletet (amely az autó teljes vételárának 10-30%-át jelenti), így az autó a tulajdonukba kerül; a kereskedés a garantált értéken visszaveszi az autót, a felhasználó pedig átül egy új autóba, kedvező feltételekkel; a kereskedés visszaveszi az autót a garantált visszavásárlási értéken; vagy a 48 hónapos futamidő lejárta után a fennmaradó összeget egy akár új konstrukcióval, piaci kamattal finanszírozza tovább az ügyfél.
Összességében az ajánlatban az autósok teljes biztonságban érezhetik magukat, hiszen a szerződéskötéskor fixált áron, kedvező feltételek és alacsonyabb havidíj mellett használhatják az autójukat, a futamidő végén pedig ők dönthetik el, hogy visszaadják-e az autót vagy sem – ez ugyanis csak egy opció a sok közül.
