Átrendeződött a legkeresettebb használt SUV-k toplistája
A használtautós portál idei, január és augusztus közötti adatai szerint jelentősen átalakult a legkeresettebb használt SUV-k rangsora. A szegmens iránti kereslet 16 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest, miközben a kínálati átlagár csökkent, és a hajtásláncok versenyében is komoly mozgás figyelhető meg.
Új szereplők a legkeresettebbek között
A tavaly nyolcadik helyen álló Suzuki SX4 S-Cross és a tizedik Honda CR-V kikerült a legkeresettebb tíz használt SUV közül. Helyükre a Hyundai Kona lépett 15 900 érdeklődéssel, a Tesla Model Y pedig 14 700 érdeklődéssel került be a toplistára. A Suzuki ennek ellenére erős maradt a szegmensben: a Vitara 17,4 százalékos növekedéssel őrizte meg második helyét, vagyis a márkán belül a kereslet a Vitarára koncentrálódott.
A BMW X sorozat továbbra is verhetetlen
Az élen nem történt változás: a BMW X sorozat 45 500 érdeklődéssel továbbra is az első helyen áll, noha egyedüliként a tízből 8,7 százalékkal csökkent iránta az érdeklődés. A legnagyobb növekedést a Ford Kuga produkálta 38,7 százalékkal, amivel a hetedik helyről a hatodikra lépett előre.
Változó vásárlói ízlés
A toplista átalakulása jól mutatja, hogy a használt SUV-k piacán is gyorsan változik a vásárlói ízlés. A Tesla Model Y és a Hyundai Kona belépése a legkeresettebb tíz közé néhány éve még elképzelhetetlen lett volna.
Nőtt a kereslet, csökkentek az árak
Egyre több autókeresőt győznek meg a SUV-k előnyei: a könnyebb be- és kiszállás, a tágas csomagtér és a nagyobb hasmagasság, amely a rosszabb utakon is biztonságot nyújt. A szegmensre érkező érdeklődések száma 16 százalékkal emelkedett az év első nyolc hónapjában az előző év azonos időszakához képest.
A SUV-k alapvetően magasabb árkategóriát képviselnek, a tíz legnépszerűbb modell átlagára 4,4 és 13 millió forint között mozog. A legelérhetőbb a Dacia Duster 4,42 millió forinttal, a legdrágább a Tesla Model Y 13,03 millió forinttal. A teljes szegmens kínálati átlagára 8,64 millió forintról 8,49 millió forintra, vagyis közel 150 ezer forinttal csökkent egy év alatt. Önmagában augusztusban még nagyobb a különbség: a 8,35 millió forintos átlagár 394 ezer forinttal, 4,5 százalékkal marad el a tavalyitól.
Minden negyedik érdeklődés elektromos vagy hibrid SUV-ra érkezik
A benzines modellek adják a SUV-érdeklődések 40,8 százalékát, a dízelek 30,1 százalékát, az elektromos autók 14,6, a hibridek 13,6 százalékát. Az elektromos és hibrid modellek együtt már minden negyedik érdeklődést viszik, tavaly még csak minden ötödiket.
A növekedés is ezeknél a leggyorsabb: az elektromos SUV-k iránti kereslet 74,9 százalékkal, a hibrideké 39,3 százalékkal bővült az előző év első nyolc hónapjához képest. A dízel az egyetlen visszaeső hajtáslánc a szegmensben, 7,8 százalékos csökkenéssel.
Ősszel tovább erősödhet a kereslet
A havi adatokból látszik, hogy a szegmens legerősebb időszaka az ősz: 2024-ben a szeptember és november közötti hónapokban mért érdeklődések átlaga 20,5 százalékkal, 2025-ben 12,5 százalékkal haladta meg a nyári hónapokét. Idén augusztusban 77 300 érdeklődés érkezett SUV-kra.
Bár az idei június és augusztus közötti időszakban mért növekedés mértéke elmarad az azt megelőző évekétől, ha az idei ősz mégis követi az elmúlt két év mintáját, szeptember és november között havi 78-82 ezer érdeklődés is várható a szegmensben. Az őszi hónapok az elmúlt két évben egyaránt a szegmens legerősebb időszakát hozták.
Idén ráadásul az SUV-t keresők több mint 21 000 hirdetésből válogathatnak, ami 14 százalékos bővülés tavalyhoz képest, és az árak mérséklődése is a vásárlóknak kedvez.
