Belgium sürgeti az összeurópai szabályozást a rollerbalesetek megelőzése érdekében
A belga hatóságok a balesetek számának drámai növekedése miatt sürgetik az elektromos rollerek forgalmazásának szigorúbb ellenőrzését. Az év első három hónapjában 62%-kal nőtt a személyi sérüléssel járó balesetek száma, ami már napi öt esetet jelentett. A statisztikák komoly aggodalomra adnak okot, hiszen az ilyen járművek használata az utóbbi időszakban robbanásszerűen megnőtt.
A közlekedésbiztonsági intézet, a Vias jelentése szerint a balesetek súlyossága mellett az is fájdalmas tény, hogy sok, főként Kínából származó modell túllépi a 25 km/órás sebességhatárt. Néhány modell akár 100 km/órás sebességre is képes, ami már komoly kockázatot jelent a felhasználókra és a közlekedés többi résztvevőjére nézve.
A belga miniszter reagálása
Rob Beenders, a fogyasztóvédelmi miniszter, bejelentette, hogy a jövő hónaptól fokozzák a belga forgalmazók ellenőrzését. Emellett Belgium uniós szinten is szeretné elérni a túl gyors modellek értékesítésének betiltását, hangsúlyozva, hogy a csak végső soron megoldható probléma csak egy európai szintű megközelítéssel orvosolható.
A Vias által javasolt intézkedések között szerepel a gyorsabb modellek importjának betiltása, az új sebességmérők bevezetése, valamint a bukósisak kötelezővé tétele is. A balesetek csökkentésének érdekében a sötétben való közlekedéskor a fényvisszaverő mellény viselését is előírnák, ami a közlekedési biztonság kulcseleme lenne.
A közlekedési biztonság jövője
Az intézet felhívta a figyelmet arra is, hogy a szabálytalanul importált, magas sebességű rollerek különösen nagy veszélyt jelentenek, mivel azok nem csak a közlekedést, hanem a balesetek következtében fellépő tűzveszélyt is fokozzák. A szabályozás szigorítása érdekében elengedhetetlen, hogy a kormányok együttműködjenek a balesetek számának csökkentésében és a közlekedési kultúra javításában.
Belgium kezdeményezése tehát nem csupán a nemzeti, hanem a szélesebb európai piacra is vonatkozik, amit a növekvő balesetek igazoltak. A kérdés, hogy hogyan reagálnak a többi tagország és milyen lépéseket tesznek a közlekedési biztonság érdekében. Minden érintett számára világos, hogy a problémát érdemben kezelni kell, különben a balesetek száma tovább emelkedik.
