Miért nem működik a legtöbb vadriasztó? Itt a megoldás, amire igazi garanciát vállalnak
A hagyományos, hűtőrács mögé szerelt műanyag sípok helyett a Senna Animal Stop az aerodinamika törvényeire és valódi mérnöki munkára épít. A fejlesztők olyannyira magabiztosak a hatékonyságában, hogy megfelelő felszerelés esetén vadgázolásnál is megtérítik a keletkezett kárt.
A vállalás szerint ha az eszközt a feltételeknek megfelelően szerelik fel, és mégis vadgázolás történik, a gyártó a vásárlástól számított egy éven belül 300 ezer forintig megtéríti a kárt. Ez a gyakorlat példa nélküli ezen a területen, és jól mutatja, mennyire bíznak a rendszer működésében.
A hazai és nemzetközi utakon a vadgázolás az egyik legkiszámíthatatlanabb veszélyforrás: egy termetesebb szarvassal vagy vaddisznóval való találkozás pillanatok alatt totálkárt és súlyos személyi sérülést eredményezhet. Erre válaszul elárasztották a piacot a menetszéllel működőnek mondott eszközök, ám van egy alapvető aerodinamikai probléma, amit szinte minden gyártó figyelmen kívül hagy.
A hagyományos sípokat szinte kivétel nélkül a hűtőrácsra vagy a maszk mögé javasolják felszerelni – csakhogy az autó orrának ezen a részén a menetszél megtorpan, úgynevezett stagnációs és turbulens zóna jön létre. Ha a levegő nem áramlik át megfelelő sebességgel és nyomással a sípon, az egyszerűen néma marad a vadak számára.
A Senna csapata szélcsatornás tesztek és komoly áramlástani vizsgálatok után teljesen újragondolta a vadriasztó elhelyezését. A Senna Animal Stopot az autó lökhárítója alatti, úgynevezett aktív légáramlási zónába kell rögzíteni. Ezen a ponton a menetszél akadálytalanul éri a nyílást, így 60 km/órás tempó felett a rendszer az optimális akusztikai tartományban működik.
Nemcsak a szélcsatornás megközelítés idézi a motorsportot, hanem a felhasznált anyagok is. A készülék háza nagy szilárdságú, ultrakönnyű titánötvözetből készül, amelyet a Formula–1-ben és a repülőgépiparban is használnak. A kompakt, mindössze 50 × 17 × 5 milliméteres eszköz így ellenáll a felverődő köveknek, az időjárás viszontagságainak és a szélsőséges hőingadozásnak.
A speciális akusztikai kialakításnak köszönhetően a kibocsátott jel akár 200 méteres távolságba is eljut, ami autópálya- és országúti tempónál bőven elegendő időt biztosít az állatoknak arra, hogy megriadjanak és menekülőre fogják, a sofőr pedig addig biztonságosan lelassíthat.
