Nagyszabású bérlakásprogramot és adócsökkentést jelentett be az építési miniszter
Vitézy Dávid építési és közlekedési miniszter a piaci verseny helyreállítását, a Mészáros-csoporthoz köthető szerződések felülvizsgálatát, valamint egy nagyszabású rozsdaövezeti lakásépítési program elindítását tűzte ki célul – írja a Forbes podcastjára hivatkozva a Pénzcentrum.
A tárcavezető bejelentette, hogy a kormány kiszáll a korábbi időszakban megkötött, túlárazott M6-os autópálya-koncesszióból, a lakhatási válságot pedig a bérlakásépítések adóterheinek csökkentésével enyhítené.
A miniszter egyértelművé tette, hogy soha nem találkozott Mészáros Lőrinccel, és a jövőben sincs erre szándéka. A tárca ugyanakkor kénytelen kapcsolatban állni a cégcsoporttal a futó beruházások miatt, ezért jelenleg is dolgoznak a hozzájuk köthető koncessziós szerződések felülvizsgálatán. Vitézy hangsúlyozta, hogy kizárólag a közérdek érvényesülhet, és ahol ez nem teljesül, onnan elküldik a kivitelezőket. Ennek szellemében lépnek vissza a még elődje által megrendelt M6-os autópálya-koncessziótól is, mivel nem hajlandók kifizetni a túlárazott munkát.
A közbeszerzések terén a legfőbb cél a tényleges piaci verseny helyreállítása. A miniszter rámutatott, hogy a korábbi rendszerben a NER-en kívüli vállalatok sokszor önként alvállalkozói szerepbe kényszerültek, csak hogy elkerüljék a rendszeres adóhatósági ellenőrzéseket és a politikai lejáratókampányokat. Vitézy szerint ennek az időszaknak vége, a magyar cégeknek nyíltan versenyezniük kell a többi uniós szereplővel. Ha egy külföldi vagy a politikának nem szimpatikus cég olcsóbban nyújt jobb szolgáltatást, akkor az fog nyerni. Pozitív példaként a Gubacsi híd esetét hozta fel, ahol egy közepes magyar vállalkozás nyerte el a vasúti híd kivitelezését. Bár elismerte, hogy az ágazatban senki sem makulátlan, a jövőben szigorú hatékonyságot vár el, így a rendelkezésre álló forrásokból a lehető legmagasabb minőségű és volumenű munkát kell elvégezni.
A Wekerle Lakásépítési Programtól várják a fordulatot
A jelenleg válságban lévő hazai építőipar fellendítését és az egyre súlyosabb lakhatási krízis enyhítését a Wekerle Lakásépítési Programtól várja a tárcavezető. Mivel a népesség a jobb életminőséget kínáló nagyvárosokba áramlik, a fókuszban az elhagyatott városi rozsdaövezetek rehabilitációja áll.
A tervek szerint nem csupán elszórt lakóházak, hanem komplett, új városrészek épülnek majd uniós források bevonásával, kifejezetten azokon a területeken, ahol a leginkább hiányoznak az otthonok. Vitézy kiemelte Rákosrendezőt, ahol akár tízezer lakás is felépülhet, emellett Rákospalotát, Kelenföldet és a Diákváros térségét emlegette, de a nagyobb vármegyeszékhelyeken is indulnak majd projektek.
Az új ingatlanok átadására még éveket kell várni, az építőipar érdemi felvirágzása pedig legkorábban 2028-ra tehető.
A 27 százalékos áfa teszi versenyképtelenné a bérlakásfejlesztéseket
A fizikai építkezések elindítása mellett komoly jogszabályi változtatásokra is szükség van. A miniszter elengedhetetlennek tartja a lakástörvény módosítását egy fenntartható bérlakásszektor kialakításához. Jelenleg az intézményi fejlesztőknek a 27 százalékos áfa miatt anyagilag nem éri meg bérbe adni az ingatlanokat, sokkal jövedelmezőbb azonnal értékesíteni azokat.
Ez az adóteher annyira versenyképtelenné teszi a bérlakás- és kollégiumfejlesztéseket, hogy érdemi beavatkozás nélkül senki sem fog ilyen beruházásokba fogni.
