MOL: az üzemanyag védett ár azonnali ellátási krízist okozna
A jelenlegi nemzetközi és regionális üzemanyag-környezetben egy esetleges üzemanyag védett ár bevezetése Magyarországon rövid távon bekövetkező és súlyos ellátásbiztonsági helyzetet eredményezne. Egy esetleges védett ár azonnal kiszorítaná az üzemanyag-importot, ami napokon belül dízel- és benzinhiányhoz vezetne – közölte a MOL sajtóközleményében.
A társaság szerint ezt a hiányt az ország stratégiai készleteivel kipótolni hazardírozás lenne. A MOL ezért egyetért és támogatja a kormányzat intézkedését, amely nem a védett ár irányába tesz lépéseket, hanem a leginkább rászoruló társadalmi és fogyasztócsoportokat támogatja – hangsúlyozták.
A cég közleménye szerint az elmúlt napokban egyértelműen negatív irányba fordultak a nemzetközi események. A Hormuzi-szorosnál kialakult konfliktus és az orosz energetikai létesítmények elleni ukrán támadások miatt a világ két legnagyobb dízel- és kerozinszállítója, a Közel-Kelet és Oroszország egyszerre tűnt el a piacról. A júliusi adatok szerint a globális dízelexport az év eleje óta 21%-kal, a globális benzinexport 14%-kal csökkent a tavalyi évhez képest.
Emlékeztettek arra is, hogy jelentősen csökkent az indiai és török dízelimport az EU felé, mert az uniós szankciós politika betiltotta az orosz kőolajból gyártott termékek importját is. A csökkenő folyószintek miatt pedig egyre nehezebb a beérkező importot eljuttatni a kontinens belsejébe. Az őszi európai és amerikai finomítói karbantartások miatt még kevesebb terméket tudnak gyártani, és nehezíti a helyzetet, hogy az előttünk álló mintegy 60 napban a gázolajpiac éves csúcsszezonja következik Európában. Mindez tükröződik a termékek nemzetközi áraiban: 2026. szeptember 8-án a kőolaj ára 53%-kal, az európai dízel ára pedig 89%-kal volt magasabban, mint az iráni háború kitörése előtt, ezért a MOL szerint a helyzet nagyon törékeny.
A cég közleményében hangsúlyozta, hogy a fentiek ellenére a magyarországi üzemanyag-kiskereskedelmi árak továbbra is az EU-átlag alatt vannak. Fontos az is, hogy hosszú távon összhangban legyenek a szomszédos országok átlagos árszintjével, mert ha a hazai piac jelentősen olcsóbb, mint a régiós, akkor az importőrök nem hoznak be árut az országba – írták. Az üzemanyagegyensúly és az import fenntartása a legfontosabb feladat. Nemzetközi szinten egyre kevesebb termék várható, de Magyarországot eddig sikerült megóvni a termékhiánytól – zárták a közleményt.
Üzemanyag-támogatást jelentett be a miniszterelnök
Ma délután Facebook-videóban jelentette be Magyar Péter miniszterelnök, hogy kormányzati üzemanyag-támogatásban részesül az év végéig mintegy egymillió dízelüzemű gépjármű tulajdonosa. A döntés értelmében a legfeljebb 150 lóerős autók után havi 5000 forintos kompenzáció jár, amellyel a világpiaci áremelkedés hatásait kívánják enyhíteni.
Mivel a program decemberig tart, a jogosultak az év hátralévő részében összesen 20 ezer forint kompenzációhoz juthatnak. A juttatás nemcsak a magánszemélyeket érinti, hanem az őstermelők és az egyéni vállalkozók is igénybe vehetik a támogatást, amennyiben a jármű a saját nevükön szerepel. A pénzt nem egy összegben, hanem több részletben kapják meg a jogosultak, az első kifizetésre októberben kerülhet sor, és nem kell majd külön igényelni. A jogosultság megállapításához a NAV gépjárműadó kivetéséhez használt nyilvántartását veszik alapul, a támogatás átutalásáról pedig a Magyar Államkincstár gondoskodik.
