Történelmi pillanatok és aktuális sportesemények a 2026-os nyáron
2026. július 13-án, hétfőn Budapest hőmérséklete elérte a 30 °C-ot. Ezen a napon a FIFA Világbajnokság negyeddöntői zajlottak, ahol Argentína látványos 3-1-es győzelmet aratott Svájc ellen. Norvégia 1-2-es vereséget szenvedett Angliától, Spanyolország megverekedett Belgium legjobbjai ellen 2-1 arányban, míg Franciaország 2-0-ra legyőzte Marokkót, és Svájc Kolumbiával játszott, ahol 0-0-ra végeztek.
Az UEFA Bajnokok Ligájában is izgalmas mérkőzések zajlottak. A Maxline Vitebsk 1-4-es vereséget szenvedett el az Universitatea Craiova ellen, míg a CS Petrocub és Egnatia találkozója 1-1-es döntetlennel zárult. A FC Flora Tallinn 2-3 arányban kikapott az FC Iberia 1999-től, és a FC Kairat Almaty 2-1-re győzte le a FK Sutjeska Niksic-t. Vikingur Reykjavik 1-0-ra legyőzte a Győri ETO FC-t, ezzel tovább gyarapítva győzelmeik számát.
Az UEFA Európa Ligában a CSKA Sofia 3-2-es eredménnyel zárta a Derry City elleni összecsapást, Hajduk Split 2-0-ra verték az MSK Zilinát, míg a Vojvodina Novi Sad 1-2-es vereséget szenvedett a Ferencváros ellen. Az Dynamo Kyiv és a FC Universitatea Cluj találkozója 0-0-ra végződött, míg a Sheriff Tiraspol és a NK Aluminij mérkőzése hasonló eredménnyel zárult.
Forma-1 Belga Nagydíj 2026: részletek és menetrend
Az F1 Belga Nagydíj 2026. július 17-19. között kerül megrendezésre a híres Spa-Francorchamps versenypályán. Az esemény menetrendje a következőképpen alakul:
- Péntek, július 17.:
- 1. szabadedzés: 13:30-14:30
- 2. szabadedzés: 17:00-18:00
- Szombat, július 18.:
- 3. szabadedzés: 12:30-13:30
- F1 időmérő edzés: 16:00-17:00
- Vasárnap, július 19.:
- F1 Belga Nagydíj: 15:00
Újdonságok az F1 szabályzatában és technikai fejlődés
A 2026-os Forma-1-es szezon új technikai korszakot indít el, amely jelentős változásokat hoz magával a szabályozásban és a járműtechnológiában. A versenyautók aerodinamikai csomagja és karosszéria-méretei átdolgozásra kerülnek, a járművek kisebbek és könnyebbek lesznek, míg az aktív aerodinamikával rendelkező szárnyak automatikusan állíthatók a legjobb teljesítmény érdekében.
A DRS-rendszer eltűnt, cserébe az „overtake” modulok bevezetése várható, amely a pilóták számára lehetővé teszi a gyorsabb előzéseket. A hibrid erőforrásokban a belső égésű motor és az elektromos rész aránya megváltozik, és a csapatok fenntartható üzemanyagot fognak használni. A költségvetési plafon emelkedik 215 millió dollárra, reagálva a megnövekedett fejlesztési igényekre.
A belga nagydíj előtt a csapatok sokat várnak az új szabályok hozta változásokra, és az első versenynapok izgalmával már most is telve vannak, ahogy a pilóták a legjobb formájukat keresik a közelgő futamon.
