Olajvezetékek és a Hormuzi-szoros szorongatott állapota
A Hormuzi-szoros lezárását követően, amely jelentős zökkenőket okozott a globális olajellátásban, a figyelem két alternatív vezetékre irányult. Az egyik a szaúdi Kelet-Nyugat vezeték, más néven Petroline, míg a másik az Egyesült Arab Emírségek Abu-Dzabi–Fudzsejra olajvezetéke (ADCOP). Szakértők egybehangzó véleménye szerint azonban ez a két alternatíva együtt sem képes kompenzálni a szoroson átlagosan napi 20 millió hordó kiesését.
A Petroline vezeték teljesítménye
A Petroline, amely Szaúd-Arábia 1200 kilométeres hosszúságú olajvezeték rendszere, az olajban gazdag keleti partszakaszt köti össze a Vörös-tenger partján található Janbu kikötőjével. A közelmúlt bővítései révén elérte a napi 7 millió hordós kapacitást. A Saudi Aramco, Szaúd-Arábia állami olajvállalata a napokban nyilatkozott arról, hogy a rendszer a teljes kapacitására állhat.
Az ADCOP és kihasználtsága
A másik megoldás az Egyesült Arab Emírségekből származik, ahol az ADCOP hálózat a Habsán olajlétesítményeit összeköti Fudzsejra kikötőjével. Ez a rendszer körülbelül 400 kilométer hosszú, és jelenleg 71%-os kihasználtsággal üzemel, ami napi körülbelül 440 ezer hordónyi tartalékkapacitást jelent. Az igények függvényében az áteresztőképesség ideiglenesen napi 1,8 millió hordóra is növelhető.
Az iráni válaszlépések és a kockázatok
Mindkét vezeték működése ellenére a Hormuzi-szorost elérő hajók elleni iráni támadások fokozott kockázata továbbra is fennáll, különösen az Egyesült Államok és Izrael februári beavatkozásai után. A nemzetközi közösség figyelmeztető jelzései szerint a konfliktus eszkalációja és a kemény politikai légkör miatt a globális energiarendszerek fokozott nyomás alá kerülnek. Szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a két alternatív vezeték együttese csupán a kiesett kapacitás töredékét képes pótolni.
A globális olajárak ingadozása
A konfliktus kihangsúlyozza a globális olajpiac érzékenységét. Az olajárak az események hatására hevesen ingadoznak, a Brent típusú kőolaj ára 120 dollárig emelkedett, mielőtt visszaesett a 90 dolláros szintre. Ezen kívül az iraki olajkitermelés is 70%-kal csökkenhetett a háború következményeként, amely súlyos csapást mérhet a globális olajkereskedelemre.
Energiaátvitel és a finomított kőolajtermékek szállítása
Az említett helyzet megnehezíti a finomított kőolajtermékek szállítását, amelyek továbbra is a Hormuzi-szoros áthaladó tengeri útvonalaira támaszkodnak. Az ADNOC Abu-Dzabi állami olajvállalat kénytelen volt leállítani a ruvajszi finomítóját, miután tűz keletkezett az üzemben, amely napi 922 ezer hordó nyersolaj feldolgozására képes. A Rystad Energy elemzése szerint, ha a tengeri forgalom korlátozása tartós marad, a finomítók vagy csökkentik a termelést, vagy kizárólag a belföldi piac kiszolgálására koncentrálnak.
A globális olajellátás helyzete tehát válságos szakaszba lépett, és az irányítás és a nyugalom fenntartása elengedhetetlen ahhoz, hogy a piaci stabilitás helyreálljon, mielőtt a következő nagyobb válság bekövetkezne.
