Üzemanyag-krízis: Tankolási limit bevezetés Szlovéniában
2026. március 22-én Robert Golob, a szlovén miniszterelnök bejelentette, hogy a kormány tankolási korlátozást vezet be a benzinkutakon a megnövekedett kereslet következményeként. A döntés célja a külföldi vásárlók által generált kereslet mérséklése, amely az üzemanyagok iránti fokozott érdeklődésből fakad.
A kormányrendelet értelmében egy magánszemély legfeljebb 50 liter, míg egy jogi személy maximum 200 liter üzemanyagot tankolhat naponta egyetlen benzinkúton. Golob említette, hogy a szlovén fegyveres erők is részt vesznek az üzemanyagok szállításában, hogy biztosítsák a kutak folyamatos ellátását.
A miniszterelnök nyilatkozata szerint az ország üzemanyagkészlete elegendő, a raktárak jól telítettek, de egyes kereskedők, mint például a Petrol, nehézségekbe ütköztek az üzemanyag eljuttatásában. Golob bírálta a Petrol működését, mondván, hogy a beszámolójuk „katasztrofális helyzetet” tükröz a logisztikai ellátásban. Hozzátette, hogy ha más piaci szereplők képesek biztonságosan ellátni a kutakat, akkor a Petrolnak is hasonlóan kellene eljárnia.
Egyes benzinkutak, többek között a Mol és a Shell, korábban már bevezették a tankolási mennyiség korlátozását a megugró kereslet miatt, míg a Petrol nem lépett ezen a téren. A Petrol híradásban elutasította a kritikákat, hangsúlyozva, hogy az üzemanyag hiányt a hirtelen keresletnövekedés okozta, nem ellátási zavarok.
A szlovén kormány a jövőbeli lépések kidolgozása céljából újabb jelentést kér az üzemanyag-kereskedőktől, amelyek alapján dönthet a további intézkedésekről. A korlátozás bevezetése során Szlovénia jövedéki adót is csökkentett, ami hozzájárult az árak mérséklődéséhez az ország területén, ezzel növelve a külföldi vásárlók számát a határ menti kutaknál.
Jelenleg a 95-ös benzin literenkénti ára 1,466 euró (kb. 554 forint), míg a dízel 1,528 euró (kb. 578 forint). A szlovén autós szövetség adatai, valamint a kormányzati intézkedések hátterében álló taktikák alapján a helyzet fokozatosan egyre bonyolultabbá válhat, így a közlekedési szektornak mindenképpen figyelembe kell vennie a korlátozások következményeit.
Piaci reakciók és lehetséges következmények
A kormány intézkedésének célja nem csupán a külföldi vásárlók visszatartása, hanem a belső piac stabilizálása is. A Petrol vállalat vezetésének sürgős intézkedési tervet kell kidolgoznia a benzinkutak ellátásának biztosítására, amelyet a kormány várhatóan a közeljövőben újra értékel. Bojan Kumer, a környezetvédelmi, klíma- és energiaügyi miniszter szintén hangsúlyozta, hogy a belügyminisztérium felméri a helyzet mögötti gazdasági bűncselekményeket és azok gyanúját is.
A helyzet további alakulása nemcsak Szlovénia számára, hanem a környező országok üzemanyag-piacát is érintheti, ezért fontos, hogy a gazdák és a közlekedési szektor szereplői folyamatosan figyelemmel kísérjék a fejleményeket. Az üzemanyag-krízis rávilágít a hatékony ellátási láncok kiépítésének és azok fenntarthatóságának fontosságára, ami a jövőbeli válságok megelőzésében is kulcsfontosságú szerepet játszhat.
